I dagens svært mobile samfunn lever familiemedlemmer, slektninger og venner ofte tusenvis av miles fra hverandre. Til tross for denne separasjonen ønsker folk ofte begravelse eller spredning av deres jordiske gjenstander på et sted de anser som viktige, enten i deres fødested, hvor de gikk i skole, et naturskjønt sted, etc. Mens en lisensiert begravelsesdirektør vanligvis håndterer forsendelsen av menneske gjenstår for begravelse andre steder, antar et nærm familiemedlem vanligvis besittelse av en elsket ens kremerte rester eller "aske".
Dette legger byrden på å få de kremerte resterne fra et sted til et annet på overlevende. Heldigvis har du noen få praktiske alternativer til å sende eller transportere kremerte menneskelige rester fra punkt A til punkt B, som denne artikkelen beskriver.
Friendly Skies
De fleste innenlandske amerikanske flyselskaper vil bære kremerte menneskelige rester, enten som luftfrakt eller som personbil transportert i forbindelse med en bestemt flytur du tar, enten i innsjekket bagasje eller som transportmiddel. (Forsendelse internasjonalt via luft er litt vanskeligere, vennligst referer til "Kryss av dammen" nedenfor for mer informasjon.) Dessverre kreverå sende eller transportere en urn eller en beholder som bærer kremerte rester av en elsket mer planlegging enn bare å dukke opp på flyplassen før flyet ditt, urn i hånden – det er mange regler og bestemmelser som regulerer transport av kremerte menneskelige rester som du må planlegge. Etter terrorangrepene 11. september 2001 sprakk Transportsikkerhetsadministrasjonen (TSA) på alt som ble transportert av eller transportert til flyreiser med opprinnelse i USA. Dessverre utløste det ukjente, men forståelige svar fra flyvesikkerhetspersonell, forsinkelse av fly og frustrerende passasjerer, ukjent med det fysiske utseendet til «
cremains» (begravelsesindustriens jargong for "cremated remains").For å takle disse forsinkelsene vedtok TSA i februar 2004 en policy som krever skanning av hver kremeringsbeholder med en røntgenmaskin.
Hva dette betyr for deg er at
du må sørge for at beholderen som bærer kremerte rester av din kjære, er "sikkerhetsvennlig" som definert av TSA. Vanligvis betyr dette en tynnvegget, lettvokset urn konstruert av plast eller tre. Du kan lese hele TSA-politikken for transport av kremerte rester her, men mange kremeringsbeholdere i dag angir nå om deres produkter er TSA-vennlige. Hvis du er usikker, ta kontakt med begravelsesstedet, nettstedet eller produsenten der du kjøpte containeren. (Og hvis selv det trinnet viser seg ufruktbar, ta kontakt med en lokal begravelsesdirektør, forklar din situasjon, og spør firmaet om å overføre kremerte rester til en sikkerhetsvennlig "midlertidig kremeringsbeholder" for transport. Noen begravelseshjem vil gjøre dette uten kostnad til deg, mens andre kan kreve en avgift, så vær sikker på å spørre på forhånd.) Igjen er det
kritisk at kremen forblir at du bærer bor i en sikkerhetsvennlig urn eller beholder. Per TSA: " Hvis en beholder er laget av et materiale som forhindrer sikrere fra å tydelig se hva som er inne, vil beholderen ikke bli tillatt gjennom kontrollpunktet .Ut av respekt for den avdøde vil-sikrere ikke åpne en beholder
, selv om passasjeren ønsker det. " Det neste trinnet du må ta er åsjekke flyselskapets regler og forskrifter for transport av kremerte menneskelige rester
. De fleste store innenlandske flyselskaper vil bære kremerte menneskelige rester, enten som luftfrakt, innenfor innsjekket bagasje eller som personbil transportert transportmiddel, men for å unngå forsinkelser, må du ikke anta at flyselskapet ditt vil gjøre det. Noen transportører, som Delta og Southwest, angir tydelig deres regler og krav som regulerer forsendelsen av menneskelige rester på deres nettsteder, mens andre flyselskaper (spesielt United) ikke gjør det. Derfor ta deg tid til å sjekke flyselskapets nettside og / eller kontakte flyselskapet via telefon eller e-post for å spørre om deres regler og forskrifter for transport av kremerte menneskelige rester.Endelig bør du bære med deg originale signerte versjoner av alt relevant papirarbeid du mottok fra begravelseshuset eller din kremeringsleverandør, for eksempel dødsattestet, kremeringsgodkjennelsesskjemaet, kremert gjenstående kvittering, autorisasjonens autorisasjon agent form osv. Som en tommelfingerregel, gjør det aldri vondt for å ta med alle papirene du mottok, bare i tilfelle!
Kryss av dammen (r)
Som nevnt ovenfor, forblir frakt eller transport av kremert menneske internasjonalt via luft – enten som frakt, i innsjekket bagasje eller som transportmiddel – kan være vanskeligere enn å transportere det innenlands. Årsaken til dette er at hvert destinasjonsland legger til et annet lag av regler og forskrifter som du må overholde når frakt eller transport av kremerte rester forblir internasjonalt, så planlegg deretter og gi mer tid til å ordne(uker i stedet for dager).
Hva dette betyr for deg, er at du
først skal kontakte ambassaden for mottakerlandet via telefon eller e-post, og gjennomgå regler og forskrifter online, hvis tilgjengelig . (Du kan søke på USEmbassy.gov nettsiden for relevant kontaktinformasjon.) Hvis du føler at du forstår fullt ut hva som må gjøres, og at du kan gjøre alt på egenhånd, så fortsett og fullfør det nødvendige papirarbeidet – men det anbefales på det sterkeste at du arbeider med et begravelseshjem, kremeringsleverandør eller et selskap som spesialiserer seg i forsendelsen av menneskelige gjenstander når fraktkremering forblir internasjonalt
for å minimere eller forhindre forsinkelser og frustrasjon. Du kan også finne ytterligere informasjon på nettstedet til National Funeral Directors Association. "Ingen snø eller regn eller varme eller nattens mørke …"Til tross for de mange utfordringene det står overfor fra andre leveringstjenester, fortsetter USA Postal Service (USPS) best best av sine konkurrenter når det gjelder menneskelige gjenstander: The USPS tilbyr den eneste juridiske
metoden for frakt kremerte menneskelige rester internasjonalt eller internasjonalt. UPS, Inc., DHL og FedEx vil ikke bevisst akseptere eller transportere kremerte menneskelige rester.
Hva dette betyr for deg er at du kan sende kremerte rester via USPS, forutsatt at disse "aske" pakkes "i en sterk og holdbar beholder" og sendes innenlands ved hjelp av USPS Priority Mail Express-tjenesten . ( Merk: Fra og med 26. desember 2013 kan kremerte rester ikke lenger sendes innenlands eller internasjonalt ved bruk av USPS Registered Mail-tjenesten.) Ved frakt internasjonalt kan mottak av kremerte gjenstander ikke "ellers forbudt av mottakerlandet" og må sendes ved hjelp av USPS Priority Mail Express International Service.
I slutten av august 2013 implementerte USPS "Label 139" – et ikke-sporbart klistremerke designet for å "øke synligheten under USPS-behandling og transport" av pakker som inneholder kremerte menneskelige rester. Enten du, som forbruker, eller en USPS "salgs- og serviceforening" kan feste denne etiketten på utsiden av pakken din, ved siden av fraktadressen. På grunn av de ulike regler og forskrifter som er involvert når forsendelse kremerte menneskelige rester via USPS, enten internasjonalt eller internasjonalt,kan du bare ta med pakken til ditt lokale postkontor for hjelp, eller til begravelseshjemmet eller kremeringsleverandøren med som du jobbet med.Kilder
:
"TSA partnere med begravelseshjem for sikker transport av kremerte rester" av TSA Press Office, 7. september 2004. Transport Security Administration. Hentet 28. august 2013. //www.tsa.gov/press/releases/2004/09/07/tsa-partners-funeral-homes-safely-transport-cremated-remains"Forsendelse gjenstår fra USA til et fremmed land. "
www.nfda.org. Hentet 28. august 2013.
//nfda.org/additional-tools-shipping/2257-shipping-remains-from-the-united-states-to-a-foreign-country.html "Postal System Mission og «Motto»."
//about.usps.com . Hentet 3. september 2013.//about.usps.com/who-we-are/postal-history/mission-motto.pdf "DMM Revision: Mailing of Cremated Remains."
//about.usps.com . Hentet 5. september 2013.//about.usps.com/postal-bulletin/2012/pb22344/html/updt_002.htm "139 kremerte gjenstår."
//pe.usps.com . Hentet 5. september 2013.//pe.usps.com/text/imm/immc1_017.htm
